Як перевірити датчики ваз 2110

Для початку зверніть увагу на датчик температури охолоджуючої рідини. Він являє собою термістор. Цей датчик загортається в випускний патрубок охолоджуючої рідини, який знаходиться на голівці циліндра. При низькій температурі опір датчика має бути високим, а при високій температурі - низьким.

Температура охолоджуючої рідини розраховується контролером. Саме дана температура впливає на більшість характеристик, якими управляє контролер.

Також велике значення має датчик детонації. Він загорнутий в верхню частину блоку циліндрів. Його основним завданням є уловлювання аномальних вібрацій в двигуні автомобіля. Самим чутливим елементом даного датчика є пьезокрісталліческая пластинка. Коли відбувається детонації, на виході генеруються імпульси напруги. Вони здатні збільшуватися зі зростанням інтенсивності детонаційних ударів. Датчик подає сигнал, а контролер виробляє регулювання випередження запалювання. Тим самим відбувається усунення детонаційних спалахів палива.

Зверніть увагу на датчик концентрації кисню. Він встановлений на приймальній трубі глушника. Кисень, який міститься у відпрацьованих газах, реагує з цим датчиком, при цьому створюється різниця потенціалів на виході датчика. Відбувається зміна від 0,1 до 0,9В. Щоб датчик нормально концентрував кисень, він повинен мати температуру вище 360 ° С. Для цієї мети в нього встановлений нагрівальний елемент. Він здатний за короткий час прогріти датчик до необхідної температури. Завдяки датчику, контролер визначає, яку команду з коригування складу робочої суміші подавати на форсунки. При бідної суміші дається команда на збагачення, а при багатій суміші - на збіднення.