Поплавкові датчики рівня
Можна виділити дві основні конструкції поплавцевих датчиків рівня палива:- важільного типу-
- трубчастого типу.
Відео - Установка ДУТ датчика рівня палива на мультиклапан для вимірювання залишку газу | Олексій Третьяков
І принцип роботи у них один і той же. У перших датчиках рівня використовується резистор, включений в ланцюг з покажчиком кількості палива в баку. Резистор - це пластина з намотаною на ній нихромовой дротом. На важелі з одного кінця розташований поплавок, а з іншого знаходиться бігунок, висновок якого підключений в ланцюг покажчика рівня.
Сам покажчик рівня палива в баку - це вольтметр або амперметр. Залежить від того, з якого параметру проводиться контроль. Така ж точно схема роботи у датчиків рівня трубчастого типу. Основа конструкції - труба циліндричної форми, всередині якої розташовується поплавок. Він замикає витки дроту, намотаною по внутрішній стороні труби. Точність таких датчиків досить висока, так як практично відсутні коливання поплавка при русі по нерівній поверхні.
Відео - Установка датчика рівня палива Omnicomm LLS
У деяких конструкціях іноді використовують геркони. Поплавок розташовується навколо трубки, а на ньому є магнітна смужка, яка діє на герконові вимикачі. Геркони знаходяться в корпусі трубки. Точність такого типу датчиків рівня тим вище, чим більше герконів в ньому знаходиться. Швидше за все, саме з цієї причини і не отримали датчики широкого поширення. Аж надто дорого їх виробництво.
Установка датчика рівня палива
На автомобілях з інжекторними двигунами датчик рівня палива об`єднаний в один вузол з паливним насосом. Це цілком розумно, тому що виходить значна економія простору, а в баку не потрібно робити окремі отвори під кожен вузол. На автомобілях з карбюраторною системою живлення датчик рівня встановлюється в спеціальний отвір бака.Відео - Бреше датчик рівня палива + ГБО (падає стрілка бензину)
На прикладі автомобіля з інжекторним мотором найкраще розглянути процес установки датчика рівня. Адже карбюратори не застосовуються у виробництві автомобілів, тому як давно застаріли. На більшості машин бак знаходиться під заднім сидінням. Тому потрібно підняти нижню частину сидіння. Приблизно по центру знаходиться оглядове вікно, прикрите оббивкою.
Знявши кришку зі оглядового вікна, ви побачите верхню частину бака і паливного насоса з датчиком рівня. Зніміть весь вузол і від`єднайте від насоса датчик рівня. На його місце поставте новий, тільки стежте за тим, щоб всі дроти, що йдуть до нього, були правильно з`єднані. Залишилося тільки зібрати весь вузол і, включивши запалювання, проконтролювати роботу датчика. Калібрування при заміні датчика на таку ж модель не потрібно.
