Діагностика термостата в домашніх умовах
Для домашньої перевірки термостата автомобіля ВАЗ 2109 необхідне попереднє демонтаж деталі з двигуна. Всі роботи повинні проводитися на непрогрітому автомобілі, тому що є ризик отримати сильні опіки. Перед зняттям термостата необхідно демонтувати захист картера і повністю злити з системи охолодження антифриз - після завершення робіт по діагностиці його можна буде використовувати повторно. Для зливу антифризу потрібно спочатку відкрити пробку розширювального бачка, після чого підставити заздалегідь підготовлену ємність для зливу рідини під блок циліндрів. Відкривши пробку зливного отвору, злити антифриз. Після чого підставити ємність під зливний отвір радіатора і, відкрутивши на ньому пробку, злити всю рідину, що охолоджує.Відео - Заміна термостата ВАЗ 2109 від Гранти, грубка смажить
Після зливу антифризу потрібно послабити затягування хомутів і від`єднати кілька патрубків від корпусу термостата: шланг від розширювального бачка, відвідний шланг від радіатора, шланг від труби насоса, шланг, що з`єднує термостат з двигуном. Акуратно знявши термостат, в першу чергу піддається візуальної діагностики основний клапан деталі: його може заклинити у відкритому положенні, що викликає несправності в роботі термостата.
Якщо клапан закритий, то діагностика роботи термостата ВАЗ 2109 проводиться за допомогою повільно підігрівається ємності з водою. Термостат занурюють в ємність разом з термометром і, поступово нагріваючи воду, встановлюють момент початку роботи клапана і температурний рівень цього моменту.
Відео - Заміна термостата ВАЗ. Зроби сам!
Нормальною робочою температурою термостата автомобіля ВАЗ 2109 вважається 87 градусів Цельсія, допускається рівень похибки не більше 2-3 градусів. Правильно працюючий термостат почне поступово відкривати клапан у міру підвищення температури рідини, пропускаючи частину води за основним патрубку. При досягненні температури в 108-110 градусів, клапан термостата повинен відкритися повністю і зробити скидання нагрітої води в контур радіатора. У міру остигання, вийнятий з води термостат повинен повністю закрити клапан.
Діагностика термостата безпосередньо на автомобілі
Перевірка термостата на автомобілі проводиться при холодному двигуні. Після запуску двигуна необхідно перевіряти на дотик відвідний патрубок від радіатора. Нормою вважається відсутність нагрівання патрубка до тих пір, поки датчик температури охолоджуючої рідини на панелі приладів не покаже прогрів до 80-90 градусів.Відео - Термостат від гранти на ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 і т.д.
Якщо патрубок нагрівається раніше цього часу, можна припустити некоректну роботу клапана, що призводить до збільшення часу прогріву двигуна і суттєвого підвищення витрати палива. Якщо патрубок продовжує залишатися холодним при високих температурах охолоджуючої рідини, то причина може критися в заклинювання клапана. В такому випадку необхідно якомога швидше провести заміну термостата.
