Як відрізнити автомат від варіатора

Щоб зрозуміти принципові відмінності класичної автоматичної трансмісії від варіатора, спробуємо розібратися в їх пристрої.
Основний компонент класичної автоматичної коробки передач (АКПП) - це гідротрансформатор, який відповідає зчепленню механічної коробки передач, безпосередньо виконує функцію перемикання швидкостей, і робить це вчасно, що, безсумнівно, зменшує знос двигуна.
Автоматична трансмісія також оснащена механізмом вибору режиму руху, вузлом управління і контролю і, власне, коробкою передач.

Варіатор-це різновид автоматичних коробок передач.
Відмінною особливістю цієї трансмісії є відсутність фіксованих ступенів, тут немає першої, другої, третьої і т.д. передач, він безперервно і плавно змінює передавальне число. Перемикання передач тут як такі відсутні, в результаті чого немає і поштовхів при рушанні з місця і розгоні.
Варіатори володіють нескінченним числом передач, що дозволяє двигуну працювати на найбільш вигідних режимах - чи потрібна нам максимальна потужність, або, навпаки, плавність і найменший витрата палива.
Тому моделі з варіаторами відрізняє висока економічність, що поєднується з дуже пристойною динамікою.

Незалежно від того, яку автоматичну коробку передач вибере для себе автолюбитель - будь то класичний "автомат" або безступінчатий варіатор - він в будь-якому випадку придбає всі переваги цього типу трансмісії.
По-перше, різко знижується напруга водія під час руху, що збільшує комфортність їзди. Якщо раніше, маючи механічну коробку передач, водій частину своєї уваги віддавав процесу перемикання потрібної передачі, то з "автоматом" всі його увага може бути зосереджено на дорозі, що забезпечує більшу безпеку руху.
По-друге, двигун і ходова частина автомобіля охороняється від перевантажень, що продовжує терміни його експлуатації.
По-третє, АКПП дозволяє автомобілю більш плавно рухатися, виключені поштовхи як при перемиканні передач, так і при рушанні з місця.