Як перемикати коробку

Механічна коробка передачМеханіческіе коробки передач мають від 4 до 6 ступенів перемикання + задня передача.
Перша передач (швидкість) включається при початку руху. Для цього необхідно вичавити зчеплення і ручку перемикання повернути вліво і вгору.

Друга передача вмикається при розгоні до 30-40км / ч. Для її включення вичавіть зчеплення і переведіть передачу з першої вниз лівіше.

Третя передача включається при швидкості 40-50 км / год. Вичавіть зчеплення, ручку передачі з другої швидкості спочатку переведіть в нейтральне положення, а потім відразу вправо і вгору.

Четверта передача включається на швидкості 60-80 км / год. На деяких машинах допускається включення до 100 км / ч. З третьої передачі при вичавленому зчепленні переведіть ручку перемикання передач вниз вправо.

П`ята передача включається при швидкості від 100 км / год. З положення четвертої передачі при вичавленому зчепленні переведіть ручку вгору сильно правіше, ніж третя передача. Якщо після цього у машини з`явився нехарактерний звук, гудіння, значить, ви переплутали п`яту передачу з третьої. Переведіть ручку в нейтральне положення і включіть передачу ще раз.

Задня передача в більшості автомобілів включається при перемиканні ручки з нейтрального положення невеликим натиском вниз, сильно правіше і вниз. На деяких моделях ВАЗа, задня передача включається невеликим натиском вниз, лівіше, вгору.

Автоматична коробка передачАКПП зручна тим, що не потрібно вичавлювати зчеплення і перемикати швидкості самостійно - машина все робить сама. При початку руху потрібно тільки перевести ручку в положення D (drive), відпустити гальмо і машина покотитися сама. Для гальмування використовується тільки педаль гальма. Якщо потрібно зупинитися, то необхідно перевести ручку в положення P (parking). Для включення задньої швидкості включається положення R.

Роботизована коробка передач.
Відносно недавно з`явилася коробка-робот, поєднує в собі і механічну коробку, і автомат. Сама система перемикання виглядає як автоматична. На кермі є спеціальні кнопки, що дозволяють перевести автомат в положення механіки.