Як визначити модель акпп
Відео - як дізнатися номер МКПП, коробки передач, опель вектра
Автомобілі з автоматичною коробкою передач зручні в управлінні і більш комфортний для міської їзди. але класична АКПП вже стала екзотикою, на її зміну прийшли нові типи трансмісій, які має кілька режимів перемикань, заощаджують витрату палива і пропонують більше можливостей управління. Щоб визначити, яка Модель АКПП встановлена на тій чи іншій машині, потрібно знати технічні особливості таких пристроїв.
Інструкція
1
На автомобілях старого покоління АКПП використовується за принципом класичної гідравліки, тобто у машини відсутній зв`язок коліс з двигуном, а крутний момент передається за допомогою двох турбін. В сучасних АКПП управління йде за рахунок електроніки. Такі коробки мають напівавтоматичне управління з переходом в ручний режим. Щоб визначити таку коробку, досить подивитися на режими її перемикання. У таких АКПП може бути спортивний режим, режим економічної або зимової їзди. До таких моделей АКПП відноситься Tiptronic, Autostick, Steptronic.
2
Велику популярність зараз набирають автомобілі з системою варіатор. перевірити таку Модель трансмісії просто. Якщо на гідравліці перемикання швидкостей можна відстежити за показаннями тахометра, то варіатор працює дуже плавно, але звук двигуна у нього монотонний. На такій моделі АКПП так само присутній ручний режим управління.
3
Подивіться, як поводиться ваш автомобіль, коли ви намагаєтеся різко набрати швидкість. Якщо при різкому натисканні на газ, машина реве, «думає» і тільки потім робить різкий ривок - значить, це роботизована коробка передач. Хоча за принципом роботи вона ближче до "механіці", управління можливо автоматичне і з переходом в ручний режим. І в ручному режимі автомобіль веде себе адекватно при різкому наборі швидкості. Зате витрата палива у машин з «роботом» значно нижче, ніж на класичному «автоматі».
4
Подивіться на коробку передач автомобіля. Якщо на ній написано DSG, то перед вами роботизована трансмісія, але з двома зчепленнями. Два диска зчеплення відповідають за перемикання парних і не парних передач. Взагалі, ця коробка позиціонує себе як спортивна. У неї дійсно є спортивний режим і можливість переходу в ручне управління. Однак, зустріти таку коробку можна на такий «неспортивної» машині як Skoda Yeti. Хоча, розгін з такою коробкою відбувається дійсно швидше, а головне м`якше, ніж на звичайному «роботі».
Поділися в соц мережах:
Схожі
- Як перевірити акпп уживаного авто
- Як відрізнити автомат від варіатора
- Як заводити авто з акпп
- Як водити машину автомат
- Як перемикати правильно акпп
- Як перемикати передачі без зчеплення
- Як включити передачу без зчеплення
- Як визначити варіатор
- Як відрізнити коробку-автомат від варіатора
- Як дізнатися номер акпп
- Як перемикатися на акпп
- Як їздити на автоматі
- Як водити автомобіль з акпп
- Як промити акпп
- Як прогрівати акпп
- Як навчитися водити машину на механіці
- Секвентальная коробка передач: принцип роботи, особливості
- Чому не можна буксувати на автоматі
- Яку коробку передач вибрати?
- Яка коробка передач краще
- Що краще коробка автомат чи механіка?