Як відрегулювати запалювання стробоскопом

Для регулювання запалювання викотите автомобіль з гаража. Уникаючи перешкод від прямого сонячного світла, виберіть для роботи другу половину дня. Огляньте стробоскоп і переконайтеся у відсутності на його корпусі механічних пошкоджень. Пам`ятайте, що контакт з ланцюгом високовольтного перетворювача приладу здатний нанести вам серйозну травму.

Заглушіть двигун автомобіля. Використовуючи затиски і дотримуючись полярності, підключіть прилад до акумуляторної батареї. Уникаючи короткого замикання в разі помилкового з`єднання контактних проводів, звірте свої дії з додається до приладу інструкцією. Закріпіть сигнальний кабель на дроті, з`єднаному з свічок першого циліндра, яку складають ємнісний зв`язок зі стробоскопом.

Розмістіть дроти, виключивши їх потрапляння в рушійні частини машини. На маховику або шківі колінчастого вала знайдіть позначку, нанесену білою фарбою. Визначте аналогічну маркування на корпусі двигуна. Зніміть з себе металеві предмети: годинник, браслет, ланцюжок і т.д. Переведіть важіль коробки передач автомобіля в нейтральне положення.

Одягніть діелектричні рукавички. Виключіть будь-який контакт частин тіла і елементів одягу з рухомими деталями механізму. Заведіть мотор автомобіля і дайте йому прогрітися, добившись стійких оборотів холостого ходу. Відпустіть болт кріплення, що запобігає поворот трамблера.

Направте лампу стробоскопа на шків колінчастого вала, висвітлюючи мітку на його корпусі і ризику на двигуні. Поспішаючи обертайте корпус трамблера в певному напрямку, добившись суміщення маркувальних штрихів. Заглушіть мотор і відключіть стробоскоп. Зафіксуйте корпус трамблера, затягнувши кріпильний болт.

Перевірте регулювання запалювання в динаміці, розігнавши автомобіль до 50 км / год на горизонтальній ділянці дороги. Різко натисніть на педаль газу. Детонаційні стуки, що тривають не більше двох секунд, сигналізують про позитивний результат вашої роботи.