Як замінити свічки на "субару імпреза"

Для заміни свічок з правого боку в моделі без турбонаддува від`єднайте від акумулятора провід маси. Потім зніміть корпус повітряного фільтра. Для цього від датчика масової витрати і температури повітря, що впускається від`єднайте роз`єм.

Відпустіть хомут, який з`єднує впускний з`єднувальний патрубок з корпусом повітряного фільтра. Зніміть фільтруючий елемент і задню частину корпусу фільтра, знявши затискачі, що кріплять його верхню частину.

Зніміть котушку запалювання, від`єднавши від неї роз`єм і повернувши її на 180 градусів. Використовуючи ключ свічки, витягніть свічку запалювання. Потім, також за допомогою ключа, монтують нову.

Зніміть акумулятор і його кронштейн, приступаючи до заміни свічок з лівого боку. Від`єднавши роз`єм від котушки запалювання, поверніть її на 180 градусів, щоб зняти. Зніміть свічку запалювання за допомогою свічкового ключа. Установку проводите в порядку, зворотному зняттю.

Для заміни свічок на моделі з турбонаддувом з правого боку від`єднайте провід маси від акумулятора. Зніміть повітрозабірний короб, від`єднавши фіксатори, що кріплять його на передній частині кузова. Від`єднайте роз`єм від датчика масової витрати і температури повітря, що впускається.

Відпустіть хомут, що з`єднує впускний патрубок з впускним з`єднувальним патрубком. Від`єднайте затиск з корпусу повітряного фільтра, зніміть задню частину корпусу і фільтруючий елемент. Відверніть гайки і болти, які забезпечують кріплення передньої частини корпусу повітряного фільтра до кузова. Зніміть передню частину корпусу фільтра.

Зніміть котушку запалювання, від`єднавши від неї роз`єм і повернувши на 180 градусів. Зніміть свічку з використанням свічкового ключа.

Вийміть акумулятор з кронштейном для заміни свічки з лівого боку. Від`єднайте повітряний патрубок від насоса вторинного повітря. Відверніть болти, які кріплять патрубок до лівої клапанної кришці, і підійміть його. Зніміть котушку запалювання і свічку. Встановлюйте всіх елементів в зворотному порядку.