Як перебрати двигун ваз 2106

Зніміть двигун. Потім викрутити болт для кріплення рами, яка встановлюється для зняття двигуна. Після цього розслабте хомут і від`єднайте шланг паливного насоса.

Відкрутіть гайки, що фіксують паливний насос, після чого приберіть насос, проставлення (вона встановлена під насосом) і прокладку (розташована між БЦ і проставкой). Потім зніміть дроти, що йдуть до свічок запалювання, і відкрутіть гайку, яка зміцнює розподілити запалювання.

Приберіть пластинку КРЗ. Від`єднайте шланг від вакуумного регулятора, після чого приберіть розподільник запалювання. Потім приберіть генератор і зніміть ремінь зі шківів, а після зніміть шланг карбюратора і шланг, призначений для подачі розрідження до вакуумного регулятора, а також шланг вентиляційної системи картера.

Акуратно звільніть затяжку масляного фільтра, приберіть кришку сапуна, після чого зніміть датчик тиску, потім - шків коленвала. Якщо залишилася на БЦ прокладка, обов`язково її зніміть. Потім розігніть пелюстки стопорних шайб.

Видаліть фіксують ГБЦ болти і зніміть маховик. Після цього видаліть прокладку масляного картера і сам насос. Потім зніміть шестерню приводу і масловіддільник із зливною трубкою.

Зніміть поршні і шатуни, після чого видаліть кришку корінного підшипника і колінвал. Видаліть з усіх шатунів вкладиші і компресійний верхнє кільце. Потім зніміть залишилися кільця і витягніть поршневий палець.

Щоб вибити поршневий палець, озбройтеся молотком. Але робити це слід акуратно, щоб не пошкодити деталь. Для обробки блоку знадобиться токарний верстат: розточування може зайняти кілька годин.

Для пресування нових пальців в горщики нагрійте в маслі шийки шатуна. Потім надіньте на них кільця. Після заміни всіх дефектних деталей виконайте збірку двигуна в зворотному порядку.