Як продзвонити двигун

Почніть із зняття стартера. Потім акуратно зафіксуйте його в приготованих лещатах. потім два дроти слід приєднати до нижньої клеми і до корпусу стартера з подальшим підключенням їх до клем акумулятора. Справний стартер тут же запрацює. В даному випадку потрібно перевірити тягове реле, а в разі несправності його слід замінити.

Можливий варіант, коли стартер не буде обертатися. Причину цього потрібно шукати в обмотках і щітки. Для встановлення точного «діагнозу» підніміть неізольовані щітки, від`єднайте висновок шунтовой котушки від неізольованого щіткотримача, після чого, відкрутивши гвинти, слід витягти ізольовані щіткотримачі.

Далі підключіть до корпусу стартера і висновку обмотки дроти від індикаторної лампочки. Не забудьте, що стартер в цей момент повинен бути підключений до акумулятора. При справній, неушкодженою обмотці лампочка загориться.

Якір на предмет межвіткоквого замикання перевіряється на спеціальному стенді. Діагностику можна не проводити, якщо при демонтажі і розбиранні стартера ви відчули запах горілої ізоляції. У цьому випадку вихід один - заміна стартера. Але припустимо, обмотки цілі. Тоді перевірте щітки стартера, користуючись тією ж індикаторної лапочкой, підключивши її до ізольованого щіткотримача і масі. Несправні деталі необхідно замінити.

Якщо включений стартер не в змозі прокручувати двигун, винен, швидше за все, Бендикс. Його необхідно замінити новим. Насилу прокручується стартер, згасаючі лампи на приладовій панелі означають, що він «бере на себе». В такому випадку вам слід перевірити контакти і напруга акумулятора. Якщо все виявилося справним, тоді зніміть і розберіть стартер. Якщо проблема в дуже великому терті, то поміняйте втулки. Не виключено також, що стався пробій обмоток.