Як розібрати стартер

Для спростування або підтвердження виниклих підозр, досить перевірити щільність електроліту в акумуляторної батареї. І в тому випадку, коли підтвердилися найгірші прогнози, необхідно зняти і розібрати стартер.

Підніметься капот, знімається кабель з акумуляторної батареї, а від стартера від`єднується вся підключена до нього електропроводка. Потім викручуються три болта кріплення стартера 35.3708 до двигуна, після чого він демонтується і розбирається.

Розбирання стартера починається зі зняття втягує реле, на якому від нижньої клеми від`єднується контактний провід виведення обмоток статора. Потім викручуються гайки кріплення втягує реле, і воно зніметься зі стартера.

Далі, ззаду, викручуються гвинти кріплення захисного кожуха, який також знімається. Після чого демонтується стопорне кільце, і ключем на 10 мм викручуються болти, що стягують кришки стартера, а також від`єднуються висновки обмоток статора, підключені до щіткотримача.

Потім знімаються обидві кришки стартера. А з передньої витягується заглушка. На задній кришці демонтується корпус щіткотримачів, знімаються пружинки і графітові щітки.

На передній кришці, після видалення шплінта і вилучення осі важеля приводу шестерні зачеплення ( "бендекса"), вузол знімається з якоря стартера, попередньо демонтувавши стопорне кільце на передньому торці вала якоря, і вже потім від`єднується важіль переміщення пусковий шестерні.

Після детальної розбирання стартера, проводиться ретельне дефектованіе всіх його деталей. Ті, що прийшли в непридатність, а також мають дефекти, які не підлягають відновлювального ремонту, замінюються новими запасними деталями. Збірка стартера проводиться в зворотній послідовності.