Як витягнути втулку стартера

Вимкніть акумулятор і стартер, знявши всі дроти з їх клем. Вигвинтите нижній болт стартера. Якщо він є кріпильним болтом для двигуна, встановіть підтримку для мотора, піддомкратити його гідравлічним домкратом за коробку передач у лівого колеса. Отвинтите інші кріпильні болти стартера і зніміть його.

Затисніть мітчик в патроні дриля і обережно спробуйте вкрутити його у втулку, нарізаючи різьблення. Сталь мітчика тендітна сама по собі і стає ще більш крихкою на морозі. Тому при найменшому перекосі або зайвому зусиллі можна зламати мітчик. Якщо подібне трапиться, візьміть гайку або стару втулку з відповідною різьбою (як у мітчика) і наверніть на зламаний хвостовик. Якщо мітчик зламається так, що хвостовика не залишиться, візьміть довгий болт з відповідною різьбою і виточите нові канавки мітчика. Або придбайте новий мітчик.

У канавки мітчика вставте цвяхи відповідного розміру таким чином, щоб їх кінчики виступали над торцем приблизно на 1 см. Потім конструкцію вставте у втулку зі зламаним кінцем мітчика і спробуйте вивернути уламок. Якщо втулка стартера раніше не змінювалася, після 2-3 оборотів мітчика стане можливо викрутити її за допомогою мітчика. Постарайтеся зробити це, не допускаючи перекосів. Якщо втулка виявиться прикипіла, наріжте на ній до 8 обертів різьблення, вийміть мітчик і вверніть замість нього відповідний за розміром болт. За цей болт витягніть втулку.

Стартер, що витримав кілька замін втулки, починає погано утримувати її, і втулку можна замінити руками без використання будь-яких інструментів. При експлуатації такого стартера втулка починає провертатися в своєму отворі, розбиваючи його. Далі в отворі картера утворюється ексцентриситет, що, в свою чергу, призводить до перекосу вала і заїдання стартера. Тому повторну заміну втулки не проводьте. Замініть стартер в зборі.