Як відрегулювати холостий хід

Читайте, як відрегулювати холостий хід двигуна на прикладі вітчизняних автомобілів ВАЗ:
Прогрійте мотор до 70-80 град. Для цього необхідно проїхати 5-7 км, тому що в режимі холостого ходу масло не зможе досить нагрітися.

Знайдіть в районі карбюратора гвинт малих оборотів, так званий «гвинт кількості». Поруч з ним знаходиться «гвинт якості», тобто голка, яка регулює подачу палива. Ці два гвинти необхідні для регулювання.

Налаштуйте вищеописаним «гвинтом кількості», задані обороти (для ВАЗ це 859 об / хв).

Регулюючи «гвинт якості», добийтеся максимальної частоти обертання двигуна.

При досягненні максимальних обертів, знизьте їх до номінальних «гвинтом кількості», і знову збільшуйте «гвинтом якості» до максимального.

При досягненні 840-850 об / хв встановіть «гвинт якості» до положення двигуна, що межує з зупинкою (двигун періодично трясе).

Після відверніть «гвинт якості» назад на 1/3 обороту, тобто отримаєте стійку роботу двигуна на максимально збідненої горючої суміші.

Проконтролюйте роботу системи. При оптимальному налаштуванні »гвинт якості» відверніть від кінцевого положення на 2,0 2,5 обороту. Обороти двигуна повинні падати при обертанні «гвинта якості» в будь-яку сторону. Паливний жиклер системи повинен бути загорнутий до упору, а повітряний не повинен бути брудним.

Регулюйте холостий хід двигуна, грунтуючись на показаннях тахометра і газоаналізатора. Правильне регулювання дозволить підтримувати допустимий рівень СО у відпрацьованих газах. Зверніть увагу, що на автомобілях з великим терміном служби, після регулювання холостого ходу, іноді виникають проблеми при запуску холодного двигуна. У таких випадках «гвинт якості» трохи відкручують назад, але після цього стежте за рівнем СО.