Як регулювати карбюратор

Регулювання холостих обертів двигуна проводиться тільки на прогрітому, працюючому моторі.

Гвинтом 1 (див. Малюнок) проводиться обмеження закриття дросельної заслінки, він фіксує положення відкритої заслінки в первинній камері карбюратора.
Гвинтом 2 (див. Рисунок) проводиться регулювання якості паливної суміші. Тобто, викручуючи його - збільшується вміст бензину в парах паливної суміші (збагачена суміш). При загвинчування гвинта паливна суміш, навпаки збіднюється.

З гвинтами, розташованими в нижній частині карбюратора, з`ясували, тепер можна приступити і до безпосередньої регулюванню карбюратора з метою забезпечення сталої роботи двигуна на холостих обертах.

Повертаючи гвинт №1 вправо або вліво, необхідно встановити мінімальні обороти частоти обертання коленвала двигуна.

Потім, обертаючи гвинт №2 в ту чи іншу сторону, встановлюємо тепер уже максимальні оберти двигуна.

Після чого, вивертаючи гвинт №1, необхідно встановити знову мінімальну частоту обертання коленвала.

Далі, обертаючи гвинт №2, який регулює якість паливної суміші, встановлюються максимально можливі обороти двигуна.

Після чого гвинтом №1 встановлюється частота обертання коленвала в межах 600-700 об / хв, а потім педаллю акселератора підвищуються обертів двигуна до 3000-4000 об / хв, і педаль газу після досягнення заданого режиму роботи двигуна різко відпускається. Якщо двигун після виконаних дій продовжує стійко працювати на холостих обертах, то карбюратор відрегульований правильно.
Якщо мотор глухне, то це свідчить про необхідність повторити регулювання карбюратора.