Як налаштувати карбюратор дааз

У більшості випадків встановлений на заводі карбюратор не підтримує стабільні обороти на холостому ходу. Можлива причина криється в занадто збідненого суміші. Відверніть гвинт якості паливної суміші, щоб збагатити її. Регулювання змісту CO при цьому допустима в межах 2%.

Якщо має місце підсмоктування повітря після дросельної заслінки, перевірте так звану привалочную площину карбюратора. Проконтролюйте одночасно герметичність патрубка вакуумного підсилювача, його ущільнень, а також правильність установки впускного колектора і його прокладки. При необхідності відновите герметичність з`єднань, підтягнувши кріплення або замінивши прокладки.

Якщо двигун глухне після зниження оборотів, замініть жиклер на його варіант, що володіє більшою пропускною здатністю. Додатково перевірте роботу блоку управління і відрегулюйте його під новий жиклер.

У разі, коли прогрів холодного двигуна з прикритою заслінкою супроводжується «затокою», спочатку прогрійте двигун. Потім повністю прикрийте повітряну заслінку, витягнувши «підсмоктування». Відпустіть контргайку на штоку автоматичного регулятора заслінки. Тепер викручуйте шток викруткою, поки обороти не досягнуть 3000 об / хв. Загорніть контргайку на штоку.

Доопрацювати карбюратор, збільшивши діаметр головних дифузорів і налаштувавши систему під них. Такий захід допоможе в ще більшій мірі поліпшити динамічні характеристики, однак вимагає певних навичок і кваліфікації. Якщо ви не впевнені в своїх силах, зверніться за допомогою в автомайстерню.

Якщо ж стандартний карбюратор марки 083 справний і відрегульований, але динаміка автомобіля вас не задовольняє, замініть карбюратор на ДААЗ 21073. Основна перевага зазначеної моделі - паливна економічність.