Навіщо потрібен карбюратор

Пристрій найпростішого карбюратора включає в себе два функціональних елементи: поплавкову камеру і змішувальну камеру. Паливо надходить по трубці в камеру поплавця, де знаходиться поплавець, якого стосується запірна голка поплавкового клапана. При роботі двигуна витрачається паливо, і його рівень в камері зменшується. Поплавок опускається, і клапан відкривається для подачі нової порції палива. При досягненні певного рівня поплавковий клапан знову закривається.

Потім паливо надходить в розпилювач через жиклер, а звідти - в змішувальну камеру, куди засмоктується зовнішнє повітря. Отримана суміш через випускний трубопровід розподіляється по циліндрах двигуна.

Повітря нагнітається в центр камери змішувача через дифузор. При робочому режимі двигуна в кінці фази розпилення створюється розрядження, необхідне для відтоку пального з камери поплавця. Регулювання рівня палива, що подається в циліндр двигуна, здійснюється дросельною заслінкою. Площа заслінки може змінюватися в залежності від режиму роботи двигуна. Ця функція регулюється водієм за допомогою натискання на педаль газу.

На панелі приладів або під нею є спеціальна ручка, якою також можна управляти дросельною заслінкою. У народі її часто називають «підсмоктування». Витягаючи ручку, водій прикриває заслінку, яка обмежує проникнення повітря в змішувальну камеру, через що зростає розрядження. Внаслідок цього збільшується всмоктування пального з камери поплавця. У ситуації браку повітря для мотора готується насичена суміш палива, необхідна для холодного пуску двигуна.

Таким чином, карбюратор при середніх навантаженнях працює економічно, а просування ривками збільшує споживання пального, оскільки різке натиснення на педаль газу створює потребу в насиченою суміші палива для двигуна.

Необхідно відзначити, що навіть найпростіший карбюратор є досить складним технічним пристроєм. Мета його роботи полягає в приготуванні палива для двигуна шляхом змішування бензину і повітря в тій чи іншій пропорції. Якість суміші визначається заданим мотору режимом роботи.

Незважаючи на гадану простоту пристрою, карбюратор досить складно ремонтувати самостійно. Краще довірити усунення неполадок, що виникають в цьому пристрої, фахівця. Часто поломка карбюратора вимагає його повної заміни.