Коли потрібно міняти антифриз

Відомо, що на ефективну роботу антифризу впливають так звані присадки або добавки. Зазвичай це борати, силікати, іноді фосфати - елементи, які відповідають за захист двигуна від електролітній корозії. При зниженні кількості цих елементів опірність корозійних процесів під час робочих циклів двигуна різко знижується. Зрозуміло, що поміняти антифриз необхідно до того, як він перестане виконувати свою функцію. Виникає питання: як же визначити, що охолоджуюча рідина перестала «працювати», та ще й зробити це вчасно?

Виробники антифризу розробили дуже дієвий і легкий спосіб перевірки робочого стану рідини за допомогою тест-смужок і спеціальної шкали якості. Водієві достатньо змочити тестову смужку антифризом і та певним чином змінить свій колір. Після цього потрібно буде порівняти цей колір зі шкалою і таким чином визначити, підійшов чи момент заміни рідини або ще можна якийсь час поїздити на старому антифризі.

Відео - Чому потрібно міняти антифриз

Виробники охолоджуючих рідин рекомендують міняти антифриз після позначки в 45000 км. Дехто припускає, що для гарантованого антикорозійного ефекту потрібно міняти рідину не менше одного разу на рік незалежно від кількості накатаних кілометрів. Нові розробки, представлені відомими виробниками антифризу на світовому автомобільному ринку, обіцяють 100000 км. без заміни рідини. Однак варто мати на увазі, що витрата, ефективність і тривалість роботи антифризу залежить багато в чому від марки машини і умов експлуатації конкретного автомобіля.

Незважаючи на існуючий міф про те, що чистий антифриз працює набагато краще, ефективніше і в той же час економічніше, ніж суміш, виробники в своїх інструкціях досить однозначно пишуть, як в дійсності необхідно використовувати охолоджуючу рідину. При оптимальному співвідношенні концентрація суміші повинна бути рівна, тобто 50% води на 50% антифризу. Експерти відзначають, що підвищення частки антифризу до 70% при певних умовах цілком допустимо, а ось чистий антифриз швидше «гробить» двигун, ніж допомагає йому.