Як купити позашляховик

Якщо ви хочете вибрати справжній позашляховик, потрібно звернути увагу на технічні особливості таких автомобілів. Почніть вибір з кузова - рамний або з несучим кузовом. Рамне будова більш міцне, але такі автомобілі більш жорсткі і менш комфортні.

Важливу роль при підкоренні бездоріжжя має підвіска. Вона буває залежна і незалежна. Незалежна підвіска краще забезпечує зчеплення з дорогою. Але вона більш примхлива і часто схильна до дрібного ремонту, який аж ніяк не дешевий.

Один з важливих критеріїв вибору позашляховиків - тип двигуна. Джипи мають великий об`єм двигуна, а значить, і велика витрата палива. Для найменшого витрати краще вибрати дизельний автомобіль. Але врахуйте, що взимку така машина буде довше грітися, для економії часу краще встановити передпусковий підігрівач Webasto, а це коштує чималих грошей. Та й ТО на дизельних автомобілях проходити доводиться частіше - дизельне паливо в Росії не найкращої якості.

Найголовнішим плюсом позашляховиків є повний привід. Саме завдяки всім провідним колесам джипи і долають труднощі дороги або її відсутність взагалі. Є позашляховики з постійним повним приводом або з тим, що підключається. Останній економічніший в плані витрати палива. Повний привід може мати блокування диференціалів, підключення осей і знижену передачу при високих оборотах двигуна.

Якщо ви плануєте використовувати джип за прямим призначенням - їздити по бездоріжжю, то краще зупинити свій вибір на механічній коробці передач. З МКПП автомобіль можна буксирувати, витягувати, якщо він застрягне, «враскачку», буксирувати на тросі інший автомобіль без побоювання перегріти зчеплення.