Як запустити повний привід

повний привід запускається за допомогою раздатки, що з`єднує передній міст і коробку, і хабів (колісних муфт), які з`єднують передні колеса і піввісь. Щоб включити повний привід, потягніть на себе важіль роздавальної коробки, тим самим переведіть його в положення 4Н, не вичавлюючи в цей час зчеплення. Якщо ви включаєте повний привід УАЗ, скажімо, на ранніх моделях, то не рекомендується це робити на швидкості вище 80 км / ч. На сучасних моделях автомобілів можна допускати швидкість вище.

Однак для того, щоб продовжити термін служби трансмісії, проробляти цю операцію на невисокій швидкості в будь-якої моделі машини. Якщо автомобіль оснащений автоматичними хабами, описаних дій буде достатньо. Якщо ж хаби у вас ручні, зупиніться перед переходом до повного привіду, вийдіть з машини і поверніть вручну муфти в положення LOCK на двох передніх колесах.

Щоб включити знижену передачу в раздатке, зупиніться, вичавіть зчеплення, втопите важіль роздавальної коробки і потягніть його до упору на себе до положення 4L.

Багато автомобілів оснащені системами повного привіда з підключенням переднього моста. В такому випадку в роздавальної коробці передач відсутня диференціал, а, отже, і необхідність його блокувати. Такі системи мають свої переваги і недоліки, проте завжди пам`ятайте, що при включеному повному привіде не рекомендується їхати по дорозі з хорошим рівнем зчеплення з поверхнею.

У зв`язку з цією ж причиною слід встановити однакові колеса в автомобілі. Щоб підвищити прохідність, поставте в задній міст диференціал підвищеного тертя з автоблокуванням (LSD) або диференціал з механічним блокуванням по необхідності. В останньому випадку заблокуйте на швидкості нижче 5 км / год, для чого поставте обмежувач. Після подолання бездоріжжя не забудьте вимкнути блокування. LSD включається і відключається самостійно, але пам`ятайте, що для його функціонування необхідне спеціальне масло в задньому мосту.