Як перевірити справність котушки запалювання

Для початку уважно огляньте котушку і перевірте поверхню на наявність забруднень, які можуть привести до того, що напруга йде на масу. Після цього зверніть особливу увагу на корпус котушки. Якщо на ньому присутні масляні плями, то це ознака того, що на кришці є забруднення, які призведуть до остаточного виходу деталі з ладу. Також перевірте висновки проводів, які не повинні мати слідів окислення або іржі.

Якщо у вас встановлена контактна система запалювання, то справність котушки перевіряється шляхом установки центрального проводу високої напруги на відстані 5-7 мм від корпусу автомобіля, що є масою. Якщо котушка є повністю працездатною, то в момент розмикання контактів з`являється іскра, що має синій колір. В іншому випадку іскри не буде, або вона буде дуже слабкою.

Заміряйте опір обмоток та ізоляції котушки, яке повинно відповідати значенням, зазначеним для даного типу автомобіля. Якщо у вас таких даних немає, то опір ізоляції має бути близько 50 мОм, а опір первинної обмотки близько 5 Ом, за умови, що напруга на ній складає 12 Вольт.

Перевірте надійність ізоляції котушки, а також полярність проводів, якщо вони переплутані місцями, то виправте цей недолік. Перевірте первинну обмотку за допомогою амперметра, вимірявши струм в ланцюзі. Після цього включіть запалення і замкніть контакти переривника. При цьому сила струму повинна бути в межах, які вказані для даного автомобіля. Якщо виміряне значення більше цієї величини, то це свідчить про те, що обмотка пробита.

Під час установки котушки на своє місце, уважно стежте за тим, щоб не переплутати дроти, що в іншому випадку може привести до її псування і обгорання контактів переривника, а в гіршому випадку і до короткого замикання.