Як зняти передні пружини на ваз-2106

Встановіть автомобіль на рівну поверхню, під задні колеса підставте упори. Автомобіль ВАЗ-2106 задньопривідний, тому можна для надійності включити швидкість. Зірвіть, але не викручуйте, болти кріплення переднього колеса до маточини. Тепер підніміть сторону автомобіля на домкраті і викрутити ступичні болти повністю. Встановіть під автомобіль страхувальну опору і опустіть на неї сторону машини. У ролі опори може бути і відповідних розмірів міцний пеньок, і кілька дерев`яних брусків, складених разом.

Вийміть з рульової тяги штифт і ключем на 22 викрутити гайку, яка фіксує палець тяги. Після цього необхідно акуратно надіти знімач рульових тяг, щоб не пошкодити пильовик. Якщо в процесі розбирання пильовик був пошкоджений, то його необхідно замінити. Вкручуйте болт знімача, час від часу злегка постукуйте молотком по ньому. Тільки так наконечник рульової тяги зійде з конуса. Коли зніміть тягу, відтягніть її в сторону, щоб вона не заважала. Тепер маточина вільно обертається на кульових опорах. Для зняття пружини необхідно розібрати нижній важіль, так як вона впирається в нього.

Викриття гайку, якої кріпиться шток амортизатора до кузова. Після викрутити дві гайки, якими прикручений кронштейн амортизатора до нижнього важеля. Амортизатор витягується знизу, для зручності шток його слід всунути в корпус. Тепер можна надіти на пружину знімач і стиснути її. Намагайтеся знімач надягати так, щоб дві сторони пружини стискалися рівномірно. Обидві частини знімача повинні знаходитися один навпроти одного. А ось після стискання пружини можна проводити подальший демонтаж. Спочатку потрібно викрутити кріплення стабілізатора поперечної стійкості. Потім потрібно зняти нижню шарову опору. Зробити це можна двома різними способами.

Викриття ключем на 22 гайку, якої кріпиться палець кульової до маточини. Але доведеться використовувати знімач для кульових опор. Використовувати його необхідно так само, як і знімач рульових. Намагайтеся не пошкодити пильовик кульової, а якщо він вже пошкоджений, обов`язково замініть. Але простіше буде викрутити три болта, якими кріпиться корпус кульової до важеля. Зробити це можна накидним і торцевих ключами на 13. Після того, як маточина відокремлена від важеля, останній необхідно опустити вниз, щоб витягти пружину. Якщо пружина не виходить, доведеться знімати важіль повністю. Для цього потрібно викрутити дві гайки, якими кріпиться важіль до кузова. Тільки врахуйте, що під прямокутним болтом знаходяться металеві шайби, якими регулюється розвал коліс. Пружина на другій стороні знімається аналогічно.