Як відкрутити гайку маточини

Підкладіть під колеса машини бруски, щоб вона не могла мимовільно почати рух. Відкрутіть колісні гайки з того колеса, з якого ви будете відкручувати ступичні гайку. Якщо ви плануєте відремонтувати відразу дві маточини, відкручуйте ці гайки по черзі.

За допомогою домкрата підніміть колесо і зніміть його з машини. Вийміть шплінт і зніміть коронку, надіти на ступичні гайку. Вставте потужну викрутку в торцеве вікно гальмівного диска. Проверните його в сторону відкручування гайки, поки викрутка не впреться в гальмівний супорт.

За допомогою металевої щітки очистіть різьблення ступичні гайки від бруду. Просочіть її проникаючої мастилом типу WD-40. Одягніть на гайку головку від ключа і кілька разів вдарте по ній великим молотком - це допоможе звільнити гайку за рахунок невеликої деформації металу. Тільки майте на увазі, що через 5 хвилин метал відновиться, тому наносите удари безпосередньо перед спробою відкрутити гайку.

Візьміть потужний торцевої ключ з приводом на дюйма і головку до нього відповідного розміру, підберіть важіль з труби. Довжину важеля краще брати 1,5-2 метра. Насадити головку ключа на ступичні гайку, вставте в неї комірець і насадити трубу на його ручку. Акуратно, поступово збільшуючи силу, намагайтеся відвернути гайку. Ні в якому разі не намагайтеся зірвати гайку ривком, так як головка ключа може зіскочити з гайки. Це може привести до травми або пошкодити поверхню кузова машини.

Якщо гальмівний диск НЕ вентильований, то його не можна зафіксувати способом, рекомендованим вище. У цьому випадку, щоб відвернути ступичні гайку, вам доведеться поставити машину на гальмо стоянки, надійно зафіксувати її на місці. Бажано підкласти під колесо черевик. Піднімати колесо в цьому випадку не треба. Вийміть шплінт, звільніть ступичні гайку від коронки і акуратно викручуйте її способом, рекомендованим вище.