У машин з компонуванням «2 + 2» ззаду тільки два місця, на відміну від більш поширеною компонування з місцями для трьох пасажирів. Причина цього лежить в характерних для спортивних автомобілів низькою даху, широких колісних арках і широкому центральним тунелі, по якому проходить трансмісія, через переднього розташування двигуна і заднього приводу.
Відео - Продаж авто в Німеччині частина 2
Остання причина найбільш актуальна, так як третьому пасажирові, що знаходиться посередині, було б украй незручно. Також спостерігається нестача місця для ніг задніх пасажирів, особливо якщо це кабріолет, так як дуже багато місця ззаду відводиться під складання даху.
Офіційного визначення компоновки «2 + 2» не існує, але прийнято вважати, що у таких машин обов`язково повинні бути задні сидіння тільки для двох пасажирів, замість трьох, і, як правило, відносно мало місця ззаду навіть для двох, більш спортивний характер, ніж у звичайних автомобілів (або хоча б зовнішність) і тип кузова «купе» з двома дверима.
Відео - Мультик - Раскраска. Вчимо Кольори - Незвичайні Трактори частина 2
Багато кабріолети, тарга і хетчбеки підходять під це визначення, але рідко вважаються «2 + 2». Деякі машини спеціально позиціонувалися на ринку як «2 + 2», зазвичай, щоб відрізняти їх від двомісних відкритих версій тих же моделей. Найбільш відомі приклади: класичний Jaguar E-type coupe 2 + 2, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 і деякі моделі Pontiac.
