Як перевірити гальмівні колодки

Перед початком робіт запасіться штангенциркулем або звичайної лінійкою. Підніміть автомобіль на підйомник або за допомогою домкрата на підставки. Проведіть зняття переднього колеса. Через отвір, що знаходиться в корпусі гальмівної скоби перевірте стан гальмівних колодок. При товщині накладок менше допустимого значення, виконайте заміну гальмівних колодок.

Також виміряйте товщину гальмівного диска. Для цього краще зніміть його, вивернувши нижній болт, який кріпить супорт. Після цього підніміть супорт вгору і зробіть зняття колодок з направляючих. Якщо виміряне значення менше допустимого, то гальмівні колодки також підлягають негайній заміні.

Якщо на вашому автомобілі гальмівні механізми на задніх колесах також є дисковими, то перевірка виконується аналогічно. При використанні гальм барабанного типу необхідно зняти заднє колесо і гальмівний барабан. Для цього за допомогою зубила вийміть з маточини захисний ковпачок, витягніть шплінт з цапфи. Знявши наполегливу шайбу, відверніть гайку.

Акуратно зніміть барабан разом з внутрішнім підшипником. Візьміть в руки штангенциркуль і виміряйте діаметр робочої поверхні. Якщо це значення перевищує встановлене, яке можна знайти на внутрішній стороні гальмівного барабана, то його потрібно замінити.

Уважно огляньте поверхню барабана. Якщо товщина накладок не перевищує 1 мм, якщо їх поверхня рясно вкрита маслом, то необхідно замінити колодки. Також заміни не уникнути, якщо барабан має нерівності або яскраво виражену овальність. Заодно перевірте підшипники маточини, які повинні обертатися легко і безшумно, також у них повинні бути відсутніми сліди деформацій. Пам`ятайте, що гальмівні барабани необхідно міняти парами, правий і лівий одночасно.