Як зняти селектор з акпп

Щоб АККП довго і справно служила автомобілю, необхідно правильно її експлуатувати. Це означає своєчасну заміну масла разом з фільтром через 30 тис. Км пробігу. При недотриманні правил експлуатації продукти зносу старого масла можуть потрапити в канали управління і АККП вийде з ладу. Замінити або відремонтувати коробку можна, лише перебравши селектор.

Відкрийте капот і зніміть акумулятор і його площадку, корпус повітряного фільтра. поставте селектор в положення «N». Вимкніть роз`єм, що знаходиться внизу, біля гальмівного циліндра, за допомогою викрутки витягніть другий тягу і трос.

Піддягаючи викруткою і хитаючи в різні боки, зніміть тягу вгору зі штока перемикання передач, попередньо зафіксувавши тягу, щоб уникнути перемикання передач.

Акуратно роз`єднаєте електрораз`ем датчика селектора, зніміть пластикові хомути, а потім і чохол з проводів. Можна витягати колодку з кожуха. Для цього відігніть утримують вусики і підштовхніть колодку вгору. Зверніть увагу, що фіксатори, як правило, дуже тендітні, а тому часто ламаються. Їх, безумовно, можна замінити на нові, але багато автомобілістів встановлюють селектор і без них, так як кожух надійно утримує колодку.

Зніміть кріплення селектора й щуп, вставлений в коробку через ущільнювальну гуму. потягніть селектор на себе і витягніть його разом з роз`ємом.

Відкрутіть гвинти і розберіть селектор. Ретельно промийте всі його складові частини бензином, зачистите контакти дрібним наждачним папером, змастіть всі рухомі елементи смазкой.Соберіте селектор і встановіть його в автомобіль в зворотному порядку.