Як виконати естакаду

Перед тим як навчитися підніматися в гору, а саме її імітує естакада, потрібно вміти рушати, стежити за показанням тахометра, користуватися ручником. Початок руху на автомобілі з МКПП завжди викликає масу труднощів. Хоча справа тут зовсім не в умінні перемикати коробку передач, а в почутті педалей газу і зчеплення. Перетримка зчеплення або навпаки, раніше віджимання, завжди призводить до того, що двигун глухне. Педалі газу і зчеплення працюють в протихід один одному. Натискаючи газ, ви починаєте відпускати зчеплення. Скільки газу ви натиснули, стільки зчеплення і відпустили. Бувають машини з високоспритний двигуном (автомобілі з маленьким об`ємом двигуна, але великим крутним моментом), при якому газу треба давати трохи більше.

Вчіться рушати плавно, але швидко і без пробуксовки. При підйомі в гору відкат автомобіля назад повинен бути мінімальним. Для складання іспиту на естакаді потрібно користуватися ручним гальмом. Для початку навчіться рушати з використанням ручника на рівній дорозі. Часта помилка новачків полягає в тому, що вони відпускають ручник раніше, ніж автомобіль рушив. І тим більше, не можна відпускати ручник до того, як ви включили першу передачу.

Ще однією розповсюдженою помилкою на естакаді є неправильне гальмування. Вам треба заїхати на естакаду, зупинитися на підйомі і зафіксувати автомобіль. Для цього потрібно натиснути на гальмо, утримуючи педаль, вичавити педаль зчеплення і перемкнути першу передачу на нейтральну, педаль зчеплення віджати. Після цього натягніть важіль ручного гальма до упору. І всі ці дії ви виконуєте, вичавивши гальмо. Відпускати педаль гальма після того, як ви натягнули «ручник», потрібно дуже обережно. Якщо ви відчули, що машина почала відкочуватися назад, значить «ручник» натягнутий не до кінця. Швидко натисніть на педаль гальма і ще сильніше підтягніть важіль.