Як побудувати каракат

Відео - Каракат іж юпітер 5

Для пересування по найскладнішим засніжених ділянок Росії був розроблений Каракат (Всюдихід, снігохід і т.д.) Перша згадка про нього було в журналі «Моделіст Конструктор» і називався апарат «Арфа» конструктора В. Лаухіна. Це дуже просте і надійне транспортний засіб, що складається всього з шести частин: двигун, рама, задній міст, колеса плюс лижа для снігу, рульова штанга і кермо. У ньому вперше були застосовані камери низького тиску, а не звична пневматика з протектором.
Вам знадобиться
  • - сталева труба 25х25х1 мм;
  • - сталева труба 32х2 мм;
  • - бронзові втулки;
  • - сталева труба 40х25х1 мм;
  • - двигун Т-200;
  • - паливний мотоциклетний бак на 20 л;
  • - сталева пластина товщиною 3 мм;
  • - сталева смуга завтовшки 3 мм;
  • - автомобільні піввісь (2 шт.);
  • - автомобільний диференціал;
  • - камери від причепа К-700;



  • - фанера (10 мм);
  • - алюмінієві ложементи;
  • - транспортерна стрічка (8 мм);
  • - корпуси підшипників для піввісь;
  • - стрічковий гальмо;
  • - сталевий пруток;
  • - сталева труба для керма;
  • - рукоятки управління;
  • - болти на 10 і 12 мм;
  • - сидіння.
Інструкція
1
Виготовте раму із сталевих труб квадратного перетину 25 х 25 мм, товщина стінки 1 мм. З`єднайте верхні і нижні лонжерони стійкою, рульовий втулкою і підкосом.
2
Зробіть рульову втулку із сталевої труби діаметром 32 мм і товщиною стінки 2 мм. Насадити на її кінці обойми, в які запресуйте підшипники ковзання - бронзові втулки.
3
Приварите стійку, виконану з відрізка труби квадратного перетину 25 х 25 мм до першої розпірці на нижніх лонжеронах і до місця, де верхні лонжерони з`єднані з поздовжньою трубою. Підсильте вузол двома металевими косинками, так як він відчуває найбільші ударні навантаження.



4
Візьміть трубу прямокутного перерізу 40 х 25 мм. Приварите її до поперечної трубі на верхній рамі і до другої розпірці, розташованої на нижніх лонжеронах.
5
Зробіть на стійці і підкосі пластину і куточок для кріплення двигуна. Візьміть швелер, зробіть в ньому пазом під регулювальні болти і розташуйте його на сталевий пластині товщиною 3 мм, яку приварите попередньо до нижніх лонжеронів.
6
Використовуйте паливний бак ємністю 20 л. Встановіть його на поздовжньої трубі.
7
Зробіть каркас заднього моста із сталевих труб перетином 25 х 25 мм. Спочатку зваріть праву і ліву піраміди. Потім з`єднайте їх знизу сталевий смугою товщиною 3 мм і зверху відрізками прямокутних труб 25 х 25 мм.
8
Вваріл на вершині пірамід корпусу підшипників для автомобільних піввісь, до підстав приварите сталеві смуги, товщина яких 3 мм. Встановіть між ними автомобільний диференціал, який необхідно доопрацювати - встановити ведену шестерню, яку з`єднати з ведучою на двигуні ланцюгом (крок 15,9). Також поставте стрічковий гальмо і саморобний кожух.
9
З`єднайте раму і задній міст в чотирьох місцях - в двох верхніх і в двох нижніх. Крім того, стягніть їх трьома болтами на 12 - одним раму і перше з`єднання моста, інші втулки і лонжерони.
10
Виготовте колеса каракала з камер від причепа трактора К-700 і 10 міліметрової фанери. Ось зробіть зі сталі, ложементи з алюмінію. Камери слід прикріпити гумовотканинними ременями товщиною 8 мм, виконаними з транспортерної стрічки.
11
Зробіть діаметр зовнішніх дисків трохи більше внутрішніх, це дасть можливість водієві почувати себе впевнено при їзді по схилах. Для кріплення коліс до полуосям використовуйте п`ять болтів на 10.
12
Зробіть рульову штангу з сталевого прута. Вона повинна мати місце для керма, шийки для установки підшипників ковзання, наполегливу шайбу і вісь на кінці.
13
Виготовте кермо зі сталевої труби. Приварите в центрі під кутом 30 градусів втулку з двома отворами: наскрізним для контрящім штифта і глухим для верху рульової штанги. Встановіть на ньому рукоятки управління від моторолера.
14
Встановіть сидіння поверх двигуна на верхніх лонжеронах.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Схожі
» » Як побудувати каракат