Як зробити шноркель на уаз

Гумові куточки візьміть з двигуна ЗМЗ-406. Вони підходять для труб діаметром 70 і 75 мм. Гофр використовуйте або від цього ж мотора, або від АЗЛК-2141. Останній варіант краще, тому що має велику жорсткість і менше число складок (знижується опір повітрю). Діаметр його горловин призначений для труб діаметром 75-80 мм. Труби візьміть алюмінієві, діаметром 70 або 75 мм з товщиною стінок 3 мм. Привабливий варіант з поліетиленовими трубами: вони досить м`які і не ламаються при ударах гілок і дерев.

шноркель складіть з двох труб: горизонтальної і вертикальної. Алюмінієву трубу простіше взяти і зігнути під необхідним кутом. Пластикові труби з`єднайте з допомогою гумових куточків. Горизонтальну частину шноркеля прикріпіть до крила УАЗа за допомогою двох простих вигнутих кронштейнів і хомутів. Кронштейни зробіть з алюмінієвої смуги, товщиною 2 мм.

Вертикальну частину шноркеля знизу закріпіть трьома болтами лобового скла, зверху - двома болтами за приварений куточок. Кріплення до водостоку не використовуйте - ненадійно. А зроблений куточок можете використовувати як кронштейн антени рації. Внутрішню (підкапотну) горизонтальну трубу зістикуйте з повітряним фільтром за допомогою гофра. Для забезпечення герметичності з`єднання переварите вхід повітряного фільтра. Рекомендовані довжини труб: вертикальна 95 см, обидві горизонтальні (внутрішня і зовнішня) по 45 см.

Для установки шноркеля зробіть отвір в стінці моторного відсіку зліва від акумулятора. Виведіть внутрішню трубу через цей отвір і гумовим куточком зістикуйте з зовнішньої горизонтальної трубою. Ретельно загерметизуйте всі з`єднання труб, місце приєднання шноркеля до повітряного фільтру і місце виходу труби з моторного відсіку, інакше через нього потрапить вода в салон. Саме отвір підсильте смугою привареної стали 1.5 мм шириною не менше 20 мм, згорнутої кільцем.