Поршні ж продовжують ще рухатися за інерцією, в результаті чого вони з силою вдаряють по клапанів. І це незважаючи на те, що метал, з якого зроблені клапани, має дуже високу міцність. Позбутися від таких наслідків можна, зробивши на поверхні поршнів виїмки. Вони повинні бути чітко під клапанами, щоб при обриві ременя ГРМ поршні не вдаряти про клапани. Обрив також може закінчитися і появою мікротріщин на ГБЦ. В результаті цього робота двигуна буде нестабільною.
Відео - Renault 1.5dci РЕМІНЬ ЗАМІНА
Що потрібно для заміни ременя ГРМ
По-перше, потрібно сам ремінь ГРМ. Уважно дивіться, щоб на новому ремені не було пошкоджень. Невеликий поріз на його поверхні - це вірна ознака того, що термін служби у нього не буде великим. Разом з ременем обов`язково потрібно робити заміну натяжної і обвідного роликів. Чи не переплутайте їх місцями, перший ставиться з боку салону, а другий з боку радіатора системи охолодження. Також необхідно замінити заглушки розподільних валів. В ідеалі проводиться заміна помпи системи охолодження.В іншому випадку можлива поява течі і люфтів, знову належить вам розбирання і ремонт. Краще, якщо провести всі роботи за один раз, не відкладайте на майбутнє. Вам буде потрібно невеликий набір інструментів. Ключі та викрутки - це само собою, крім них потрібні спеціальні фіксатори валів (розподільних і колінчастого). Якщо немає в наявності такого інструменту, можна виготовити його самостійно. Людині, що розуміє принцип роботи такого фіксатора, це виявиться під силу.
Відео - Ремон двигуна Рено Меган II / 1.5 DCI # заміна кілець
Як замінити ремінь ГРМ
Підніміть на домкраті праву сторону автомобіля і зніміть колесо. Відкрутіть болти, якими кріпиться захист двигуна. Після зніміть кожух, що прикриває ремінь ГРМ і вали. Ремінь Гура також зніміть. У разі, якщо на автомобілі є підсилювач керма. Тепер вам буде заважати тільки ремінь генератора, тому послаблюємо його і знімаємо. Все, тепер можна приступати до зняття старого ременя.Проводьте блокування колінчастого вала, від`єднавши датчик швидкості і встановивши в місце, що звільнилося віконце на блоці зчеплення широку викрутку. Вона повинна потрапити чітко між зубами вінця. Перед фіксацією колінчастого вала потрібно встановити перший поршень у верхню мертву точку. Розподільні вали потрібно виставити по мітках і зафіксувати. Замінюйте помпи і встановлюєте нові ролики. Тепер одягаєте ремінь і натягаєте його.
