Як відключити блокування двигуна

Спочатку, з заводу-виготовлювача машини надходять в продажу з ненавченими іммобілайзерами і з трьома ключами: два чорного і один червоного кольору. Навчання зазначеного обладнання проводиться під час продажу дилером чи власником автомобіля самостійно. З цією метою застосовується червоний «майстер-ключ».

Алгоритм роботи иммобилайзеров простий, як і все геніальне. На основі даних, отриманих при зчитуванні інформації з робочого (чорного) ключа, він посилає команду ЕБУ на запуск двигуна, або навпаки, блокує системи запалювання і паливну, у випадках здійснення несанкціонованої спроби завести мотор.

До складу іммобілайзера входять блоки: управління та програмний, з системою ключів і замків. Під час роботи між ними з певним інтервалом часу відбувається радіочастотний обмін кодами, і в разі отримання невірного сигналу, на ЕБУ надходить команда про блокування двигуна. Причиною раптової зупинки мотора може стати розмова по мобільному телефону, проїзд під високовольтною лінією, грозовий розряд під час негоди і ін.

Іммобілайзери, що встановлюються вітчизняним автопромом викликали у власників стільки нарікань, що виробники вирішили піти на безпрецедентний у світовій історії крок, і розширили функціональні можливості зазначеного обладнання. Збагативши його альтернативним запуском двигуна в обхід програмного забезпечення, шляхом введення аварійного коду, який здійснюється багаторазовим натисканням на педаль акселератора в певній послідовності.

Підсумовуючи вищевикладене, щоб розблокувати двигун необхідно буде скористатися «майстер-ключем» червоного кольору і перенавчити іммобілайзер, або багато разів натиснути з певною послідовністю на педаль газу при включеному запалюванні.