Як зробити гідравлічний ручник

Відео - "гідроручнік Оглядовий відсів"

Гідравлічний привід ручного гальма - абсолютно необхідна доробка гальмової системи при установці на автомобіль дискових задніх гальм. Гідравлічний ручник координує спрацьовування обох задніх гальмівних механізмів і підвищує активну безпеку авто.

Вам знадобиться

- металеві гальмівні трубки - 5;
- мідні шайби - 10;
- скручування;
- заглушка;
- гальмівний шланг;
- оснащення стандартної рукоятки ручного гальма;
- трійник;
- пластикові хомути - 50;
- гальмівна рідина - 4 л;
- регулятор гальмівних сил;
- головний циліндр зчеплення;

Інструкція

Частково розберіть салон, щоб розчистити простір для прокладки гальмівних шлангів і забезпечити собі зручність. За інструкцією до вашого автомобіля вивчіть пристрій гальмівної системи вашого автомобіля.

Переобладнайте діагональну схему роботи гальмівної системи на поосного. Іншими словами гальмівна система одним контуром повинна задіяти передні гальма, іншим - задні. Для цього на головному гальмівному циліндрі заглушите контури приводу задніх коліс. Потім вимкніть контури передніх гальм і об`єднайте їх в один. А за допомогою залишилися контурів задніх коліс модифікуйте гальмівну систему.

Прокладіть ГМ заднього контуру всередині салону. Для цього проведіть шланги в салон через технічний отвір для троса спідометра. При цьому прокладайте шланги таким чином, щоб нічого не зачепити всередині мотоотсека. Самі шланги не забудьте підключити до головного гальмівного циліндра. За допомогою скручування подовжити магістраль на одну металеву трубку. Згодом замість цієї скрутки встановіть регулятор.

Рукоятку ручного гальма обладнайте придбаної оснащенням і встановіть на штатне місце. На вхідний патрубок гідравлічного циліндра ручника підключіть гальмівну трубку подачі рідини, на вихідний патрубок - гальмівний шланг до задньої частини автомобіля.

Усередині кузова над задньою віссю просвердлите три технологічних отвори, якщо машина не має відповідних. Отвори повинні бути рівними по діаметру гальмівним шлангах. Вставте протягнутий до задньої частини машини гальмівний шланг у відповідний отвір і надіньте на нього гумове кільце. Це кільце попередньо розріжте з одного боку і встановіть так, щоб воно захищало шланг від тертя об кузов.

Під кузовом автомобіля прикрутіть до шлангу трійник через мідні шайби. Решта гальмівні шланги заднього контуру просмикніть в отвори, що залишилися і також захистіть кільцями і підключіть до трійника. Сам трійник закріпіть пластиковими хомутами і загерметизуйте всі з`єднання.

Переконавшись в герметичності гідравлічних ліній, залийте гальмівну рідину в систему. Прокачувати почніть з заднього контуру, а закінчите переднім.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Схожі