Як збільшити потужність у скутера

Найпростіший і водночас найскладніший спосіб збільшення потужності аматорського скутера - замінити систему циліндро-поршневої групи на ЦПГ класу Sport - вона збільшує обсяг циліндра і оптимізує систему його продувки. Таке рішення вимагає значних тимчасових і матеріальних витрат. Крім того, від якісної переустановки ЦПГ залежить безпека скутериста, а значить, краще всього довірити цю справу професіоналам.

Зміна «начинки» скутера в домашніх умовах без зміни ЦПГ зазвичай починається з збільшення швидкості. Для цього необхідно в першу чергу зняти з транспортного засобу заглушки - ті самі обмежувачі швидкості. Залежно від конкретної моделі скутера заглушки різного типу можуть перебувати в варіаторі, комутаторі, карбюраторі або глушнику.

Глушник необхідно змінити на резонансну трубу, актуальну для циліндро-поршневої групи модернізованого скутера. Потрібно пам`ятати, що заміна глушника спричинить за собою і перебудову трансмісійної частини. Все це не тільки підвищить швидкість транспортного засобу на 30-40%, але і істотно збільшить його динаміку.

Карбюратор також рекомендується змінити. Стандартному скутеру, призначеного для міського середовища, найкраще підійде карбюратор з діаметром дифузора 17,5 міліметрів. Діаметр дифузора тут - ключовий показник, при цьому країна виробника або конкретна марка карбюратора істотної ролі не грають.

Виконані кроки істотно змінять характеристики скутера, а тому транспортний засіб зажадає заміни і варіатора - його необхідно змінити на спортивний. В такому вариаторе кінематика переміщення грузиков досконаліша, ніж в варіатора стандартної комплектації, а значить, настройка під оновлені параметри пройде якісніше. Для збільшення продуктивності системи трансмісії рекомендується використовувати варіатор з вбудованою системою змащення штока. Це також може збільшити і прийомистість вашого двоколісного друга.