Як перебрати рульову рейку

поставте рейку в середнє положення і за допомогою крейди або яскравого маркера відзначте положення рульового вала. Пам`ятайте, якщо цього не зробити, то при подальшій збірці вам доведеться витратити чимало часу, щоб знайти якийсь зуб валу вставляється в зуб валу рейки.

Проведіть слив масла, для цього відкрутіть трубки, які підходять до рейки спереду. Після того, як масло витекло, не забудьте прикрутити на місце трубки. Після цього відкрутіть захист, штани від головок блоку, стежачи при цьому за тим, щоб не поламати шпильки. Потім потягніть штани вниз, відкрутивши при цьому стабілізатор і вийнявши його. Відверніть болт карданного валу і зніміть рейку з поперечки.

Ретельно вимийте всі деталі, використовуючи засіб для чищення двигуна. Слідкуйте за тим, щоб бруд не потрапила всередину трубок. Подальший розбір рейки проводите прямо на столі. Для того щоб поміняти верхній ремкомплект, стягніть з вала кульковий підшипник. Для нижнього комплекту потрібно від`єднати дротяний стопор, покрутивши втулку вала рейки. Побачивши фіксатор, починайте крутити в іншу сторону і витягніть фіксатор.

Зміна наполегливої шайби і манжети, що знаходяться в самому центрі корпусу рейки проводиться шляхом вибивання їх. Коли будете запресовувати нові деталі, стежте за тим, щоб не пошкодити робочу кромку манжети. У процесі всієї роботи звертайте увагу на те, щоб в редуктор і гідравлічну систему не були дрібні частинки бруду, нитки та інші сторонні предмети.

При збірці і установці спочатку приміряйте рейку, для цього злегка прикрутіть її без трубок. Перевірте, чи правильно увійшов вал в рейку, після цього надягніть карданний вал на шліци, одночасно з цим акуратно підтягніть рейку до поперечини. Подивіться, чи залишився кермо в середньому положенні. Якщо все в порядку, то зберіть її повністю, і ретельно закріпіть.