Як поміняти рідину гур

Прогрійте машину, щоб рухова система нормально функціонувала. Потім заглушите автомобіль і дайте йому трохи охолонути. Підніміть передню частину машини на домкраті. Це допоможе вам прокручувати колеса під час зливу старої рідини з бака гідропідсилювача керма.

Відкрийте капот машини і від`єднайте бачок для рідини Гура. Уважно огляньте ємність. Можливо, на бачку з`явилися тріщини або сліди зносу. В такому випадку, його обов`язково потрібно буде замінити.

Від`єднайте від бачка трубку, через яку рідина повертається в систему. На деяких баках гідропідсилювача керма буває 2 трубки, в такому випадку потрібно відкрутити верхній шланг.

На місце отсоединенного шланга потрібно приєднати трубку для зливу рідини. Вона повинна бути великої довжини, щоб ви могли винести її за межі капота. Інший кінець трубки опустіть в ємність для зливу старої рідини гідропідсилювача керма.

Прокрутіть стартером двигун протягом 1-2 секунд. Така недовга прокрутка потрібна для того, щоб злити стару рідину, без запуску двигуна. Допускати роботу двигуна в такому випадку не рекомендується, оскільки насос швидко виведе рідина з бачка. Робота насоса без рідини може привести його до поломки. Щоб прискорити злив рідини, повертайте кермо до упору в різні боки.

Після зливу старої рідини необхідно залити свіжу. Від`єднайте від бачка трубку, використовувану для зливу. Поставте на місце шланг прямому трубопроводі. Потім залийте свіжу рідину в бачок.

Запустіть двигун до 1000 об / с і прокручуйте кермо від одного крайнього положення до іншого. Затримуйте кермо в кожній крайній точці 3-5 с. За допомогою цього ви виженете непотрібний повітря з системи і доведете рівень рідини гідропідсилювача керма до норми.

Заглушіть автомобіль і перевірте кількість рідини в бачку. Якщо кількість зменшилася, зробіть долівку. Постарайтеся не перевищувати максимально допустимий рівень.