Як і на більшості сучасних автомобілів, грубка Матиза складається з основного блоку, в якому встановлений радіатор, вентилятор і кілька перегородок. Від основного блоку йдуть повітроводи до водія, пасажиру на передньому сидінні і до ніг задніх пасажирів. Зняття грубки - це досить трудомісткий процес, так як необхідно демонтувати приладову панель і всю облицювання парпріза, відключати всі кнопки управління.
Відео - Промивання грубки матіз.1серія
Зняття радіатора грубки
Перше, що необхідно зробити, так це злити з системи охолодження тосол або антифриз. При зливанні потрібно відкрити кран грубки, щоб рідина повністю пішла з радіатора опалювача. Наступний крок - це відключення акумуляторної батареї. Адже вам доведеться від`єднувати безліч джгутів проводки, тому велика ймовірність виникнення короткого замикання.Далі знімаєте всю облицювання з приладової панелі, від`єднуєте заважають вам елементи і забираєте їх в сторону, щоб не пошкодити в процесі проведення ремонту. Тепер відкрийте капот і відключіть два патрубка, що йдуть від системи охолодження в салон. Перегородка, встановлена в кузові, повинна вільно піти в салон. Для цього достатньо лише натиснути на неї.
Відео - * Malezh * MATIZ при заміні радіатора грубки - [repair of heating]
В процесі роботи вам буде заважати ЕБУ, тому його найкраще відсунути в сторону. Провід від`єднувати від нього не потрібно, вам головне виділити небагато місця для зручності. Після знімаєте скоби з обігрівача і викручуєте чотири болта кріплення. Тепер можна вийняти всю равлика, від`єднати кріплення патрубків і провести заміну радіатора. Установка його проводиться в зворотній послідовності. Уважно стежте за тим, щоб вірно підключити всі роз`єми.
Позбавляємося від пробок в системі охолодження
Тепер, коли все зібрано, потрібно підключити акумулятор і залити тосол в систему. Зауважте, що кран грубки при заправці повинен бути відкритим, щоб радіатор заповнився рідиною. Заливаємо тосол до необхідного рівня і закручуємо кришку на бачку. Тепер заводимо двигун і прогріваємо. У міру того, як буде набиратися температура, рівень тосола буде знижуватися.Відео - Доопрацювання вентиляції салону Деу Матіз
При необхідності доливайте рідину в бачок. Система охолодження герметична, працює під тиском. Тому досить дати двигуну прогрітися і попрацювати при температурі близько 90 градусів. Всі повітряні пробки підуть через 5-7 хвилин роботи. Для більшої певності можна руками (тільки одягніть рукавички) протиснути патрубки. Так ви зможете вигнати все повітря ще швидше.
