Як підключити підсилювач до магнітоли

В даний час змішаний спосіб підключення використовується особливо для побудови особливих мостових підсилювачів будь-яких магнітол на машині, що дозволяє домогтися найкращого і якісного звучання динаміків. Ми розглянемо саме змішаний вид з`єднання. Пропоновані нами рішення не вимагають від вас будь-яких серйозних витрат коштів і часу, крім того, вони були неодноразово перевірені автомобілістами на практиці.
Для комбінованого способу з`єднання придатні будь-які марки магнітол з мостовими підсилювачами потужністю вище 20 Вт на динамік. Моделі з дво- або чотириканальними підсилювачами більш малої потужності встановлюються за прямим принципом «штекер - розетка», а це відбувається досить просто.

Для комбінованого методу нам знадобляться 2 кабелю з`єднання з входом типу «тюльпан». За допомогою цього способу можна сильно збільшити якість звучання ваших колонок за допомогою навіть недорогий магнітоли. У більшості недорогих магнітол встановлені малогабаритні коаксіальні або широкосмугові фронтальні гучномовці, які через свою невеликої щільності і посереднього акустичного оформлення звукового сигналу можуть викликати перевантаження в колонках, що призведе до спотворення звуку навіть при середньому рівні гучності магнітоли.

Для того, щоб це усунути, нам знадобиться ФВЧ. Також рекомендується при підключенні використовувати звукові фільтри першого порядку з універсальної частотою порядку 90-160 Гц. Правда, вибір такого проводу багато в чому залежить від характеристик самої головки аудіосистеми і її загального акустичного оформлення.

Крім того, ви можете використовувати звичайні з`єднувальні шнури з таким роз`ємом. Правда, необхідно буде правильно підібрати їх перетин, проконсультувавшись з продавцем в автосалоні, щоб відтворення звуку при підключенні підсилювача не погіршився. Вся робота при підключенні магнітоли через підсилювач полягає в тому, щоб знайти правильні кабелю, які не призведуть до втрати якості звуку.