Як проварити кузов

Приготуйте зварювальний апарат напівавтомат, який можна взяти на прокат або придбати в спеціалізованому магазині. Звільніть салон автомобіля, повністю знявши всі панелі і прибравши сидіння. Помийте ретельно кузов всередині і зовні автомобіля. Для цього акуратно за допомогою ганчірки, теплої води і спеціального миючого засобу протріть всі частини. Дайте кузову висохнути.

Візьміть велику наждачний папір і пройдіться їй по всіх місцях з`єднання. Від якості зачистки багато в чому залежить якість зварного шва, який ви зробите.

Візьміть зварювальний апарат, надіньте рукавички і маску. Пам`ятайте, дотримання техніки безпеки при роботі зі зварювальним апаратом дуже важливо, тому що є ймовірність не тільки зіпсувати деталі, які проварюються, але ще і своє здоров`я. Адже відомо, що при попаданні зварювання в очі або на тіло, виникає опік.

Проваріть необхідні місця з довжиною стібка 2 см і з кроком в 5 см. Така проварка буде набагато міцніше будь-точковою. Вона значно збільшує жорсткість кузова і зменшує його деформацію при його експлуатації і зокрема при сильних навантаженнях. Слід знати, що, як правило, в кузові проваривается все, крім морди, так як на неї зазвичай навантаження мінімальна, але все ж в тих автомобілях, де на передню підвіску доводиться великий упор, тобто там, де передні «лапи» кріпляться до поперечної балки все ж проварити її потрібно. Що стосується статі, то його можна пропарити з обох сторін.

Обробіть зварні шви спеціальним кислотним грунтом. Зберіть автомобіль, закріпивши акуратно назад все панелі і сидіння. Все готово, тепер можна не боятися за якість своєї роботи.

Зверніть увагу, що передня частина автомобіля (крила і капот) зазвичай не проваривается, зате ретельно обробляються шви стійок, піддону і задньої частини.