Як полагодити праску

якщо праска перестав працювати, розберіть його, відкрутивши всі кріпильні болти. Якщо корпус кріпиться до підошви двома гайками, які втоплені в нього, використовуйте торцевої ключ відповідного розміру. Звільніть контактну колодку і зніміть ручку терморегулятора, яка кріпиться до корпусу двома пружинами. Просто відтягніть ручку від корпусу праскаа, і вона зніметься.

Уважно перевірте всі контакти всередині корпусу, якщо є розрив, затисніть провід в кріплення для того, щоб відновити контакт. Якщо в праскае є запобіжник, перевірте його цілісність, підключивши до нього тестер і продзвонивши його. Якщо справний основний регулятор температури, просто викиньте запобіжник і закоротити проводку в тому місці, де він перебував, домігшись надійного контакту.

Продзвоните силовий провід праскаа. Для цього один з контактів тестера приєднаєте до вилки, а другий по черзі до висновків в праскае. Якщо сигналу немає - проблема в проводі. Ображати його максимально близько до контактам і продзвонити. У 99% випадків контакт порушується на відрізку проводу від входження в праска до контактної колодки. Якщо провід цілий, приєднайте його до контактної колодці, якщо немає - замініть його.

Якщо в цих вузлах все нормально - огляньте регулятор температури. При його обертанні повинна спрацьовувати контактна група з характерним клацанням. Заблокуйте контакти і продзвонити тестером ланцюг, якщо не ланцюг розірвана, за допомогою наждачного паперу нулевки зачістьте контакти.

Якщо все справно, значить залишилася найнеприємніша причина поломки - згорів ТЕН праскаа. Оскільки він запресований в підошву, змінити його неможливо, а це значить, що праска безнадійно зіпсований. Про всяк випадок огляньте його висновки для підключення його до джерела струму, іноді вони окислюються, і контакт зникає. Зачістьте їх і продзвоните ТЕН, якщо контакт з`явився, праска буде працювати.