Як відремонтувати механічний годинник

Можна сказати, що існує 2 види ремонту: дрібний і загальний. Дрібний ремонт має на увазі ремонт годинників без того, щоб повністю розбирати механізм. Це може бути заміна заводний головки, зовнішній - ремонт браслета або заміна скла, ремонт циферблата, заміна або ремонт пружини. Загальний ремонт має на увазі повне розбирання, регулювання, чистку і змазку механізму. Зазвичай загальний ремонт проводиться не так вже й часто, але і не рідше, ніж раз 3-5 років, або з нагоди поломки. якщо вже годинник зупинилися або працюють не точно (поспішають або відстають), спочатку треба визначити причину поломки.

Перевірте механізм заводу і переведення стрілок. Якщо ви крутите заводну головку від себе, не повинно лунати ніяких тріску і сторонніх звуків, не повинно бути прослизань. Покрутили, тепер відпустіть, голівка не повинна повертатися назад.

Коли ви повертаєте заводну головку до себе, повинен бути чутний характерний звук.
Стрілки при перекладі повинні обертатися не надто легко і не дуже туго, а просто з деяким зусиллям. Якщо це не так, значить треба виправляти стрілочний механізм.

Йдемо далі. Відкрийте задню кришку і зверніть увагу на зовнішній вигляд і баланс самого годинникового механізму. Розгляньте каміння, вони повинні бути чисті, ніякого масла. Придивіться, чи немає слідів корозії. якщо годинник НЕ водонепроникні, то при попаданні вологи в них, в першу чергу під удар потрапляють механізм заводу і переведення стрілок.

Зніміть міст балансу і крізь лупу розгляньте верхню і нижню вісь цапфи, вони не повинні побут погнуті, повинні бути рівними, блискучими, без слідів нальоту і корозії. Витки спіралі балансу повинні лежати в одній площині, не стикатися, тобто спіраль повинна бути правильної форми. Якщо вони стикаються між собою або стосуються обода, моста балансу, це призводить до значної поспіху годин (годину і більше).