Як завести "туарег"

Сів аккумуляторВиявіть цю причину досить просто. Вставте ключ в замок запалювання і поверніть його, чи не заводячи машину. Спробуйте включити фари і перемкнути дальній - ближнє світло. Подивіться на датчики приладової панелі. Якщо вони ледь світяться, а фари тьмяні, швидше за все, сів акумулятор. У такому випадку, ви можете «прикурити» від іншої машини або замінити акумулятор. Якщо електроніка не включається взагалі, можуть окислюватися клеми акумулятора. В цьому випадку їх необхідно зачистити дрібним наждачним папером і заново приєднати.

Залиті свечіЕто одна з найпоширеніших проблем. Якщо ви досить довго намагаєтеся завести машину, швидше за все, ви зіткнулися саме з нею. У «Туарегу»4 свічки, які досить просто зняти, скориставшись спеціальним ключем. Від`єднавши шлейфи від свічки, надягніть на неї ключ до упору, вставте в отвір ключа викрутку і викрутити зіпсовану деталь. Після цього свічки необхідно прожарити і просушити на батареї або плиті. Це займе близько 20-30 хвилин. Після можна вкручувати їх назад. Щоб уникнути цієї проблеми, підготуйте автомобіль до зими заздалегідь, поставивши нові чотирьохконтактні свічки, і перед тим як заводити машину, кілька разів натисніть педаль газу.

Закипів двігательЕслі з-під капота йде дим і машина не заводиться, швидше за все, у вас закипів двигун. Відкрийте капот, візьміть ганчірочку і акуратно відкрутіть кришку на радіаторі. Після відійдіть і дочекайтеся, поки дим повністю не зникне. Потім спробуйте знову завести машину. Чи не рушайте, постійте трохи на холостому ходу, подивіться за приладами, яка кількість оборотів. Значення має бути не більше 1000-1500 оборотів в хвилину. Якщо показники трохи перевищують норму, рушайте і, включивши «аварійку», вирушайте на СТО, по дорозі не перевищуючи 40 кілометрів на годину. Можливо, пошкоджений акумулятор або в ньому занадто низький рівень охолоджувальної рідини.

Пошкоджено гальмівний шлангНа морозі нерідко лопаються гальмівні шланги, особливо якщо на вашій машині не варто сигналізація з автопрогревом. Відкрийте капот і уважно вивчіть цілісність шланга і місце його з`єднання з двигуном. Якщо ви виявили невелику тріщину, спробуйте замотати її ізоляційною стрічкою. Цього цілком вистачить, щоб машина завелася. Відразу прямуйте в магазин спеціалізований автозапчастин «Фольксваген», повідомте марку вашого автомобіля і проблему. Придбайте і встановіть новий гальмівний шланг.