Як повинні перевіряти тонування

Тоноване скло повинне відповідати вимогам ГОСТу. Для установки цього факту інспектор повинен скористатися спеціальним (зверніть увагу, сертифікованим) приладом. Сьогодні таких приладів може бути кілька: «Блик», «Тонік», «Растр» найбільш поширені. Зовні вони схожі на травматичний пістолет. Крім сертифікації, прилади повинні проходити перевірку і мати позначку про відповідність.

Прилади, потрібно відзначити, досить точні, проте за умови, що ними правильно користуються. Якщо інспектор намагається заміряти светопрозрачность скла в день, коли на вулиці холодніше 10оС, показання приладу майже напевно можна оскаржити, тому що він в цьому випадку дає помітну погрішність.

Не можна перевіряти тонування і в туман, зміг або сильний дощ. А ось день чи ніч на дворі пристрою не має значення, відсоток світлопрозорості можна виміряти і в повній темряві. Для цього прилад потрібно притулити «дулом» до скла і натиснути на кнопку пуску.

«Блик» і «Растр» відправляють спрямований промінь, який відбиваючись, показує відсоток світлопрозорості. Чим вище відсоток, показаний на моніторі приладу, тим краще водієві, адже це означає, що скло поглинає мінімум світла, а значить, безпеки руху нічого не загрожує. Пристрій не портативний, він залежить від джерела енергії, причому для точності показань йому потрібен добре заряджений акумулятор.

Нерідко трапляється так, що інспектори зупиняють глухо затоновану машину, але приладу для виміру ступеня світлопрозорості стекол не мають. У цьому випадку вони можуть запропонувати водієві проїхати на станцію технічного огляду для експертизи. Погоджуватися чи ні - право водія. Адже вилучати машину або транспортувати її проти волі власника або власника інспектор не має права (якщо, звичайно, водій не зробив на авто злочину).