Як налаштувати карбюратор на таврії

У вас повинен бути достатній рівень знань і навичок для того, щоб ви змогли правильно відрегулювати карбюратор. Огляньте карбюратор. Для його регулювання передбачено два гвинти. За кількість обертів відповідає перший регулювальний гвинт, а за якість суміші - другий. На холостому ходу регулювання обертів двигуна і регулювання вмісту СО проводиться за їх допомогою.

Проводьте регулювання тільки на холостому ходу, система якого є автономною. Тільки на холостих обертах двигуна ви зможете відрегулювати якість суміші за допомогою відповідного гвинта.

Уважно огляньте і при необхідності налаштуйте системи запалювання перед налаштуванням карбюратора. Двигун повинен бути повністю справним. На несправному двигуні відрегулювати правильно карбюратор вам не вдасться. Якщо запалювання і мотор в нормі, регулювання буде успішною.

Якщо ви правильно відрегулювали карбюратор, то двигун затихне при знятті живлення з електромагнітного клапана. Якщо цього не відбулося, то, швидше за все, в діафрагмі є дірка, яка веде до перевитрати бензину. При заміні електромагнітного клапана жиклер холостого ходу залиште старий, заводський. Перевірте після регулювання, чітко чи в початкове положення при відпуску педалі газу повертається дросельна заслінка.

Частота обертання валу двигуна і регулювання системи холостого ходу повинна відповідати всім вимогам інструкції з експлуатації. Якщо ви не будете дотримуватися норм, зазначені в ній, то порушите роботу двигуна і витратите велику суму грошей на його ремонт.

Якщо у вас немає достатнього досвіду для такого виду робіт, робите всі необхідні процедури тільки разом з фахівцем. Особливу увагу зверніть на те, щоб після регулювання вміст СО у відпрацьованих газах не перевищувало норму.